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什么投资软件送体验金可提现 1500辆军车堵成一团,德元帅当“交警”指挥交通,谁抢道就地枪决

发布时间:2020-01-11 12:05:31  |   来源:立仓门户网站  |   人气:1430
德军在阿登山区秘密集结了两个集团军,总计20余个师的大军。德军半履带车艰难行军12月16日攻势打响后,一线德军很快达成突破,多支美军部队遭到重创并发生大溃败。但德军机械化集团投入战场后,后勤交通却陷入崩溃状态。在罗特附近,德军发生大塞车,1500余辆军车堵成一团。派普不过元帅和将军不可能到每个地方指挥交通,一些前线指挥员为了争夺通过权甚至用起了武力。

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什么投资软件送体验金可提现,许多朋友看战场,更多着眼于新式武器的性能、指挥官和王牌的故事。但其实,现代战争更是一场后勤的战争。能否为前线集结足够的军队并为其提供足够的物资,是决定胜败的关键。毕竟,离开了维修、油料、弹药,再先进的武器也是一堆废铁,再精明的将军也巧妇难为无米之炊。

指挥阿登攻势的莫德尔元帅

如在1944年12月的阿登战役中,道路和后勤的巨大问题直接导致了德军进攻的失败。德军在阿登山区秘密集结了两个集团军,总计20余个师的大军。其中15个师——包含7个装甲师和一个装甲旅将在主攻地段投入战斗,用强大的坦克机械化集群突击撕裂美军防线,并完成纵深合围作战。

德军半履带车艰难行军

12月16日攻势打响后,一线德军很快达成突破,多支美军部队遭到重创并发生大溃败。但德军机械化集团投入战场后,后勤交通却陷入崩溃状态。阿登山区地形恶劣,道路狭窄、质量糟糕、缺乏路网、数量也少,根本无法支撑大型机械化兵团的推进和补给运输。

随着战役的进行,德军的进攻陷入到一种悖论当中:阿登地区主要的交通要冲,如巴斯托涅等,被缓过神来的美军拼死防守。只有攻下了这些地点,德军部队才能使用宽敞的大道,摆脱泥泞的乡间小路。但要保证进攻,就必须投入更多兵力和补给,从而进一步压垮脆弱的后勤补给线。

德军被摧毁的四号坦克

如在第5装甲集团军当面,为了增强进攻冲力,德军把本属于第二梯队的ss帝国装甲师也投入了战斗。但在有限的道路上,拥有大量车辆的装甲部队让交通彻底崩溃了。在罗特附近,德军发生大塞车,1500余辆军车堵成一团。许多急于赶路的部队都认为自己拥有通过的优先权,违反规定拼命抢道,然后又与从前线返回的医护车辆、卡车撞上,路彻底堵死。第5装甲集团军司令曼陀菲尔赶到前线后倒吸一口凉气,这一切都让精确制定的计划无法实施。而乡间土路因为降雪、降雨和坦克重型车辆的碾压路况恶化到了极点,很多地方变成一片泥潭……

莫德尔在前线

总览整个阿登反击的德军b集团军群司令莫德尔元帅风风火火地赶到前线,当然他根本到达不了设好的前线指挥所,而是被堵在了半路。这个戴着单片眼镜、脾气火爆、曾在东线多次重创苏军的元帅走下指挥车,拿着一把手枪对空鸣枪,然后开始指挥疏导交通!元帅不指挥战斗,倒是当起了指挥交通的“交警”,倒也是战争史的奇闻。他命令必须严格部队的交通纪律,增强野战宪兵的数量,并下令,谁敢违规抢道就地枪决。几个倒霉蛋很快就被元帅的卫队就地正法了。

派普

不过元帅和将军不可能到每个地方指挥交通,一些前线指挥员为了争夺通过权甚至用起了武力。比如ss第1装甲师先锋战斗群的指挥官派普发现,前方道路被违规抢道者彻底堵死,整个师都被堵在后方不能动弹,越来越的马拉大车和卡车淤积在前方。他下令坦克用大炮对准友军,然后用喇叭警告谁不让路就开炮,硬是冲过了拥堵区……

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